Scania Truck. Как вы думаете, что будет если скрестить вагон и велосипед? Сомневаюсь, что вы сможете догадаться. А вот в 1901 г. завод по производству вагонов (SvenskaAktiebolaget) и компания по производству велосипедов (Hember), догадались. И на свет появилось новое предприятие, именуемое Scania. И буквально через год, в 1902г., новоиспеченный завод представляет всему миру, первый «Веловагон» ScaniaA. Это был легковой автомобиль, на шасси которого делали почтовые фургоны.
В феврале 1968г. Скания-Вабис начала производство грузовиков Scania нулевого поколения. Новая гамма включала серии L50, L/LB80, L/LB85 и L/LB110 в многочисленных 2- и 3-осных исполнениях полной массой 12,5~22,5 т с капотной компоновкой (L) и кабиной над двигателем (LB).
В 1969 г. появляется новая бескапотная серия грузовиков Scania 140. Эта серия состояла из 2-осных бортовых моделей LB140 (4x2) и 3-осных LBS140 (6x2) и LBT140 (6x4) полной массой 17,0-26,5 т. Основной отличительной чертой силового агрегата, служил турбокомпрессор, разрабатываемый компанией Scania еще с «50-ых» годов.
В 1980г. Scania производит линейку грузовых автомобилей 2-ого поколения, состоявшем из трех базовых серий 82, 112 и 142 полной массой 16,5-32 т, а в составе автопоезда - до 120 т. Как и раньше, первые цифры индекса модели сообщали округленный рабочий объем двигателя. С внедрением модульной конструкции кабин над двигателем была введена их новая индексация: Р - для местных перевозок и R - для магистральных. Отличительной особенностью этого поколения была установка механической коробки передач, оборудованной механизмом автоматического переключения CAG (Computer-Aided Gearchanging), которым управлял микропроцессор.
С 1996г. начался выпуск 4-ого поколения грузовиков Scania. В этом же году этой линейке было присвоено звание «автомобиль года». Грузовики полной массой от 18 до 48 т предлагаются теперь более чем в 300 вариантах базовых шасси 94, 114, 124 и 144, включая 2-, 3- или 4-осные исполнения с разными основными агрегатами. Среди 11 вариантов кабин предлагается наиболее комфортное исполнение Топлайн (Topline) со спальными местами. Машины с индексом L используются для работы на магистральных перевозках, D - на местных, С - для строительства, a G - для тяжелых дорожных условий.
В 2004 г. Scania запускает, на данный момент, последнее, 5-ое поколение грузовых автомобилей. Как мы ремонтируем Scania, тут. Нужен автоэлектрик, идем по этой ссылке.
